A situação sócio-económica busca para o desenvolvimento de transporte com menor emissão de CO é um objectivo global da UE e um ingrediente crucial para a competitividade de toda a Europeia, a indústria do transporte. Para ser competitiva, no entanto, esses veículos devem ter um nível aceitável de Ruído, Vibração e Aspereza (NVH), o comportamento, não só no interior do veículo, mas também fora se ela é, nem para representar grandes preocupações sobre a segurança dos mais fracos estrada usuários, tais como: veículos de duas rodas e pedestresA maioria dos NVH de design e de resolução de problemas conhecimentos colhidos, tem-se concentrado na combustão interna dos veículos e assim a novela técnicas de análise têm que ser desenvolvidos para os veículos com essas novas unidades. Além disso, o conhecimento limitado sobre veículos eléctricos e híbridos são espalhados por toda a Europa O objetivo da Ação é engajar-se NVH especialistas da indústria de veículos e grupos de investigação de renome na acumulação, o desenvolvimento e a disseminação dessas novas técnicas.
O CUSTO framework fornece uma oportunidade única para reunir experientes académicos e investigadores em início de carreira, as autoridades da UE para os regulamentos de transporte, consultores independentes, experientes representantes da indústria e de associações de transportadores.
CUSTO oferece oportunidades de networking para os pesquisadores e inovadores, a fim de reforçar a capacidade da Europa para o endereço científica, tecnológica e os desafios da sociedade. Existem três prioridades estratégicas: Promover e divulgar a excelência, promover a pesquisa interdisciplinar para o avanço da ciência e a capacitação e fixação de jovens pesquisadores e inovadores. CUSTO implementa a sua missão através do financiamento de baixo para cima, excelência-driven, aberta e inclusiva redes para fins pacíficos em todas as áreas da ciência e da tecnologia.
